橘生淮南,当年卖70万,比奔跑E火爆,现仅22万,层次碾压帕萨特,万

物竞天择,适者生存,在其时“以强凌弱”的轿车大环境下,车型之间的竞赛可以说十分剧烈,要想在国内市场站稳脚跟,还需在质量品控上下功夫,当今我们要说的这款车比较特别,曾经是奥迪A6、奔跑E、宝马5系等豪车的竞赛对手,受到了国内顾客共同的认可,现现在在经过了不断的换代进程后体现却比较惨白,令人比较怅惘,它便是来自丰田的——皇冠,当年卖70万,比奔跑E火爆,现仅22万没人要,层次碾压帕萨特。

比较现款皇冠,信任许多人对老款皇冠更有感觉,作为其时风行国内轿车市场的一款商务B级车,V6的动力是这款车最大的亮点,位置一点点不输奥迪A6、奔跑E等豪车,成为了许多成功知道在买车上的首选,可是因为丰田宗族布局上的调整,皇冠在一代代改变中,从70多万的价格跌到了现在的22万,虽然在风格上愈加契合当下轿车开展的潮流,但给人的感觉却不是那么的经典,比较老皇冠差的不是一丁半点,因而这款车现现在的体现比较惨,很少有顾客购买。

新皇冠在外观的规划上比较老皇冠来说要年青特性许多,契合了当下许多年青顾客的审美需求,全新的规划理念看上去比较张扬,缺少了老皇冠那种老练慎重商务的气味,其间前脸的规划有着极高的辨识度,大面积的横幅式镀铬饰条装修的进气格栅比较有层次感,并在视觉上 带来了必定的冲击,而两边的大灯组造型细长尖锐,并参加了LED光源,视觉效果凸显,而别的车身和尾部的规划也是有着极强的运动气味,镀铬元素的参加显得生机十足,仅有缺乏便是不行经典,这也成为了这款车不受欢迎的一大重要原因。

除此之外,新皇冠的尺度规划还算是比较超卓,长宽高分别为5020*1805*1480mm,轴距为2925mm,超越5米的车长和近3米的轴距在B级车市场中仍是有着显着的优势,但比较奥迪A6来说仍是有着必定的距离,内部空间可以说满意宽阔。内饰方面,新皇冠也是有着显着的改变,整个的布局看上去愈加精美,并参加了一些当下比较盛行的规划元素,显示出了必定的年青动感的气味,而在做工用料上也是精美了许多,大面积软性皮质资料的包裹处处可见,别的像全液晶仪表盘、大尺度中控屏、全景天窗、皮质方向盘和座椅等均有装备,层次感可以说比较高,有着不错的舒适性。

关于新皇冠的动力,信任大多数人都不是很认可,究竟老皇冠的V6动力体现要愈加经典,新车搭载的是一台全新的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为173KW,最大扭矩达到了250Nm,传动力体系,与之匹配的是8挡主动变速箱,这套动力组合也有着比较微弱的体现,在同级B级车型中有着必定的优势,满意了大多数顾客的需求。

比较老皇冠来说,新皇冠的上市可以说失利的,虽然新车在规划上参加了当下许多盛行的元素,但比较老皇冠来说不行经典,也便是说在顾客心目中的位置没有超越老皇冠,更甭说与奥迪A6、宝马5系等豪车竞赛了,即便新车有着比较大的降幅,仍是没能赢得顾客的认可,这便是其时新皇冠所在的“为难”位置。